Cibien encara pista nova, pane no painel e fatura dois pódios em Chapecó
Automobilismo

Cibien encara pista nova, pane no painel e fatura dois pódios em Chapecó

Capixaba da Vannucci Racing supera traçado inédito e problemas no Volvo #92 para brilhar na penúltima etapa da Copa Truck

Tem capixaba deixando marca em pista nova. Hugo Cibien, da Vannucci Racing, subiu ao pódio duas vezes na oitava e penúltima etapa da Copa Truck 2026, disputada no domingo (01) no recém-inaugurado Autódromo Internacional de Chapecó “Márcio Vaccaro”, no Oeste de Santa Catarina. Arquibancada lotada, ingressos esgotados e o Volvo #92 da equipe capixaba dando show na Super Truck Elite.

O resultado? Segundo lugar na Corrida 1 e quarto posto na Corrida 2. E olha que o desafio era grande: traçado inédito de 4.004 metros, sem simulador disponível e com treinos reduzidos por causa de chuva forte, lama e problemas de agenda. Cibien completou só nove voltas no treino livre de sábado antes de partir direto para a classificação — e mesmo assim furou o Top Qualifying, garantindo o quarto lugar no grid.

“Cheguei à etapa sem conhecer a pista, porque ela é tão nova que não existe nem no simulador”, resumiu o piloto, que também lamentou os treinos perdidos. O caminhão veio bem acertado pela equipe, especialmente na questão das emissões do novo combustível, mas os shakedowns de quinta e sexta não aconteceram.

Na Corrida 1, largada cautelosa, queda para quinto nos primeiros metros e recuperação em ritmo constante. Cibien passou Nic Giaffone, que vinha com dificuldades, assumiu a vice-liderança e cruzou atrás apenas do vencedor Vinícius Palma — tudo isso sem painel de instrumentos funcionando. “Perdemos algumas posições no início, mas recuperamos no final para chegar em segundo”, contou.

Já na Corrida 2, largando em sétimo pela regra do grid invertido, o capixaba encarou mais uma escalada dura. Com apagão total nos instrumentos, sem telemetria para medir parciais ou conferir o limite de 160 km/h do radar da categoria, ele avançou até o quarto lugar guiado pela sensibilidade. “Tive que contar com o feeling e com o ouvido para entender o giro e a velocidade durante toda a prova”, revelou.

Dois troféus na bagagem e a certeza de dever cumprido numa pista novíssima. Agora o foco vira a grande final da temporada 2026, marcada para os dias 27 e 29 de novembro no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF).

Fonte: eshoje.com.br

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